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Il existe trois principaux types de pistolets à graisse, à main, à air, à électricité.
  • A la main - Elle est également appelée pistolet à graisse manuel. Elle est simplement actionnée en pressant la poignée et contrôle ainsi la force et le débit. Le type de levier, l'opération à une main et le type de poussée sont tous couramment utilisés dans le monde.
  • Par avion - La pompe à graisse pneumatique, qui ne fonctionne que lorsqu'elle est reliée à un compresseur d'air par un tuyau. Sur le marché, il en existe deux types, à jet unique et à débit continu.
  • Par l'électricité - Également appelée pompe à graisse sans fil ou pompe à graisse alimentée par batterie. Ce type de pompe à graisse convient aux personnes qui travaillent dans des endroits où les mains ne sont pas disponibles pour amorcer le levier, ou lorsqu'il n'y a pas de compresseur d'air, comme pour l'amorçage d'une éolienne.
Un type différent de pistolet à graisse sert à des fins différentes. En fait, nous fournissons différents types de pistolets à graisse et aussi la personnalisation.
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Les pistolets à graisse sont généralement utilisés dans les zones difficiles d'accès, telles que les joints, les roulements et autres :

  • Maintenance automobile, aéronautique et navale
  • Machine de construction
  • Agriculture
  • Industrie aérospatiale
  • Turbine éolienne
  • Systèmes de traitement en usine
  • Jardinage


Un entretien régulier en amorçant la graisse dans ces zones permet à la machine coûteuse et lourde d'être plus précise et plus souple, sans compter qu'elle augmente la durée de service.

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En général, les pompes à graisse peuvent être chargées avec des cartouches ou en vrac. Cependant, si la pompe à graisse est équipée d'un bouchon de remplissage, vous pouvez utiliser la pompe de remplissage de graisse pour remplir la graisse.
Vous trouverez ci-dessous les instructions relatives à chaque mode de chargement :
1. Chargement avec cartouche
(a) Retirer la tête du pistolet du tube du conteneur.
(b) Retirer entièrement la tige du piston.
(c) Insérez l'extrémité ouverte de la cartouche dans le tube du conteneur et poussez-la à fond.
(d) Retirer le joint ou la languette de la cartouche.
(e) Remonter la tête du pistolet sur le tube du conteneur.
(f) Relâcher la tige du piston et pousser dans le tube du récipient.

2. Chargement avec bouchon de remplissage
(a) Retirer entièrement la tige du plongeur
(b) Actionnez la pompe de remplissage pour remplir le tube du conteneur par le bouchon de remplissage.
(c) Débranchez le pistolet à graisse de la pompe de remplissage.
(d) Relâcher la tige du piston et pousser dans le tube du récipient.

3. Chargement en vrac
(a) Retirer la tête du pistolet du tube du conteneur.
(b) Retirer entièrement la tige du piston.
(c) Remplir la graisse en vrac dans le tube du conteneur vide.
(d) Remonter la tête du canon sur le tube du conteneur.
(e) Relâcher la tige du piston et pousser dans le tube du récipient.

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Il existe de nombreuses sortes de graisses.
En fonction de l'utilisation ou de la zone, la graisse au lithium, la graisse synthétique, la graisse de qualité alimentaire....etc sont toutes parfaites pour l'amorçage.
Distinguée par le numéro de consistance NLGI, elle comporte 9 grades allant du grade 000, 00, 0,1 au grade 6. Lorsque le grade est plus élevé, la graisse est plus épaisse.
Fondamentalement, les utilisateurs peuvent utiliser différentes graisses à des fins différentes.
Cependant, si l'on parle de la partie viscosité, le grade NLGI 1-2 est généralement recommandé.
De cette façon, la graisse est parfaite pour l'amorçage, pas trop dure à amorcer mais pas trop liquide.

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De nombreux utilisateurs peuvent être confrontés à un tel problème.
Le récipient est encore plein de graisse, mais peu importe à quel point nous essayons, combien de temps nous mettons. La graisse ne veut pas sortir.
Pourquoi cela se produit-il ?
La poche d'air peut en être la cause principale.
Mais comment éliminer la poche d'air ?
Voici l'instruction étape par étape, suivez-la et la poche d'air sera supprimée :

  1. Retirez le bec ou tout accessoire de la tête du pistolet.
  2. Dévissez la tête du pistolet d'un ou deux tours jusqu'à ce qu'un ou deux filets apparaissent.
  3. Amorcez le pistolet à graisse jusqu'à ce que la graisse sorte.
  4. Vissez fermement la tête du pistolet et l'accessoire.
  5. Prêt à l'emploi.


Si vous suivez les instructions ci-dessus et que la pompe à graisse ne fonctionne toujours pas, ne démontez pas la pompe à graisse et envoyez-la rapidement au magasin où vous l'avez achetée pour obtenir de l'aide.

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Suivez attentivement ces étapes avant d'utiliser ce pistolet.
Comment charger une cartouche de pistolet à graisse.

Étape 1

Dévissez la tête du canon.

Étape 2

Tirez la poignée de la tige vers l'arrière et verrouillez-la en position.
(A) Style Push-Lock : Tirer la poignée de la tige à travers le boîtier et la tirer dans l'embout fendu.

Étape 2

(B) Style bouchon : Tirez la poignée de la tige vers l'arrière pour verrouiller automatiquement la tige par le bouchon en position.

Étape 3

Retirez le capuchon en plastique de l'extrémité de la cartouche de graisse, et insérez d'abord l'extrémité ouverte dans le baril.

(A) Cartouche Chargement

(B) Distributeur Chargement

(C) Vrac Chargement

Étape 4

Revissez la tête sur le canon.

Étape 5

Déverrouillez la poignée de la tige de l'embout.
(Si la poignée de la tige est difficile à détacher de l'embout, desserrez légèrement la tête du pistolet de 1 à 3 tours).
(A) Style Push-Lock : Dégagez la poignée de la tige de l'embout fendu, et poussez la poignée de la tige dans le canon.

Étape 5

(B) Style bouchon : Appuyez sur le bouchon pour libérer la poignée de la tige de l'embout, et en même temps poussez la poignée de la tige dans le canon.

Étape 6

Dévissez la tête du pistolet de 1 à 3 tours et pompez la poignée du levier environ 6 à 8 fois jusqu'à ce que la graisse sorte. Cela libère les poches d'air du canon et facilite le pompage de la graisse.

Étape 7

Visser fermement la tête du pistolet et être prêt pour l'amorçage.

Dépannage

Problème : le pistolet ne pompe pas la graisse
Causes possibles : Poche d'air entre le tube et la tête du pistolet, ou entre la tête du pistolet et le bec.

Solution :
  1. Enlevez le bec de la tête du pistolet.
  2. Dévisser le tube du réservoir de 1 à 2 tours de la tête du pistolet.
  3. Pompez la béquille environ 6 à 8 fois jusqu'à ce que la graisse sorte.
  4. Vissez fermement la tête du pistolet.